【全媒体记者 方思奇】日前，记者走进通修高速项目沙堆镇港背村施工现场，数十名工人正在进行墩柱和系梁施工，一台台大型设备有序运转，机械轰鸣，一片热火朝天的建设忙碌景象。

据了解，自通修高速项目开工以来，通城县沙堆镇党委政府高度重视，全力做好项目建设协调服务，争分夺秒加快项目推进。项目建设单位通过加派人手、增加机具、倒排工期、挂图作战等方式，确保完成建设目标任务。

中建二局通修高速总工 杨晓钊：这个是我们中建二局的钢筋加工棚，棚子长度120米，宽度26米，在棚子里面我们设置了钢筋加工骨架区，采用了定型胎模架，保证了钢筋加工的精度。左手边是我们的预制箱梁区，采用了智能化液压模板，后面我们的工人师傅正在做智能压浆工艺，保证压浆饱满度。

中建二局通修高速总工 杨晓钊：我们中建二局梁片生产任务是1468片，目前2号梁场总共生产1047片，计划箱梁2025年7月底全部生产完毕。

据了解，通修高速项目概算投资54.6亿元，于2024年1月份开工，计划2026年建成通车，项目湖北段起于崇阳县石城镇虎爪村南侧，与武深高速公路相接，过崇阳县沙坪镇北，跨隽水河，与杭瑞高速公路相接，经通城县沙堆镇、四庄乡、关刀镇、塘湖镇、麦市镇，止于鄂赣两省交界的南楼岭隧道，项目全长39.546公里（崇阳县境内11.502公里、通城县境内28.074公里）。项目主线采用设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度26米。

项目建成后，从通城、崇阳两县至江西修水县的行车时间将从原来的2个多小时缩短至40分钟左右，对完善鄂赣省际毗邻地区路网布局，促进咸宁打造特色产业增长极有着重要的意义。

通修高速项目沙堆段建设共涉及用地919.73亩、房屋拆迁62处和5个安置点建设。沙堆镇将征地拆迁视为通修高速沙堆段前期工作的重中之重，成立项目工作专班，强化职责担当，协调征地拆迁服务，全力推进项目征拆进度。项目专班在贯彻落实拆迁有关政策的基础上，全方位、多频次开展政策宣传、入户动员工作，最大程度获得群众理解支持，为通修高速项目建设顺利推进打下坚实基础。

沙堆镇湾船咀村党支部书记 卢华维：湾船咀村的安置点共有8.3亩，安置15户，前期的三通一平已经完成了，现在安置点地基全部分配到户，马上进行房屋建设。

通城县沙堆镇党委副书记 吴寿斌：通修高速沙堆段主线7.12千米，互道4.18千米，全长共11.3千米。主线征地919.73亩，迁坟799座，预计施工隐形坟100棺，房屋拆迁62户，建设5个拆迁安置点，实行全部拆迁安置。至目前，高速征地、坟墓搬迁、房屋拆迁等工作全部完成，高速公路建设正在顺利进行。

编辑｜吴  滟

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二审｜胡  颖

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（作者：方思奇)