【全媒体记者 戴唯玮】“五一”假期，G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程全体工人坚守岗位，抢抓晴好天气，紧锣密鼓进行道路及桥梁施工，全力冲刺建设目标任务，确保民生工程早日竣工惠及百姓。

5月1日，“五一”小长假第一天，记者在通城县隽水镇谌家桥施工现场看到，桥梁两端已设置好施工围挡和安全标识，确保施工现场的安全与秩序。施工围挡内，挖掘机正开足马力加紧施工，工人们正全力以赴投入桩基工作中，一派热火朝天的景象。

G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程施工负责人 樊杰：虽然正值“五一”假期，但我们全员在岗，在确保文明施工的前提下加快进度，争取年底实现通车。

通城县谌家桥始建于1993年，是通城县重要的交通通道，由于建成年代久远，桥面陈旧狭窄，已不能满足现有交通量需求。2025年，县交通运输局启动G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程建设，作为配套工程的谌家桥迎来了全新蜕变。

G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程施工负责人 樊杰：新建桥梁宽34米、长44米，建成后能达到双向六车道通行标准。

G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程全长约8.437公里，项目起于银山大道与宝塔大道交叉口，沿宝塔大道改扩建至谌家桥，而后沿五里大道扩建至马港镇何婆二桥，设计速度为60公里/小时。目前，除谌家桥正在加紧施工外，宝塔大道扩建也在如火如荼进行。

宝塔大道于2002年由两车道改建成双向四车道，目前路段日均交通量已趋于饱和，通行服务效率低，在早晚高峰和节假日期间成为全县最拥堵的路段之一。

G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程施工负责人 樊杰：扩建后的宝塔大道宽度将达50米，设置双向六车道+独立的非机动车道，同时进行雨污分流改造。

宝塔大道两旁栽种有梧桐树，树龄逾20年，每年春季梧桐飞絮问题特别严重，经常飘到周边住户家中，给住户生活造成一定影响，他们多次向有关部门反映。为此，通城县借助道路扩建的契机，将对原有梧桐树进行迁栽，并由专业团队开展跟踪养护。待道路扩建完成后，将栽种改良后无球无絮的梧桐树，在延续季相景观的同时降低飞絮对居民的影响。

G106通城县隽水镇至马港镇段扩建工程施工负责人 樊杰：我们采取“道路分段施工+树木保护性移植”方案，并对沿线梧桐树进行保护性移植，既保证工程进度又兼顾生态保护。

据了解，宝塔大道和谌家桥改扩建项目总投资约7000万元。项目建成后，不仅能有效缓解城区交通压力，还将实现与城东新区外环路的顺畅衔接，显著提升国道106线通行效率，为城市发展拓展空间。

编辑｜周梦珍

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